AF系列行星減速機淬火工藝
1、表面淬火工藝
常見(jiàn)的AF系列行星減速機表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。AF系列行星減速機表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果最好。
2、AF系列行星減速機滲碳淬火工藝
AF系列行星減速機的這種工藝具有相對最大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來(lái)消除熱處理變形，以保證精度。
AF系列行星減速機滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒最大拉應力區的應力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分，滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。

AF系列行星減速機滲漏油原因
1、油箱內壓力升高
在封閉的AF系列行星減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著(zhù)運轉時(shí)間的加長(cháng)，使減AF系列行星減速機箱內溫度逐漸升高，而AF系列行星減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經(jīng)飛濺，灑在AF系列行星減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、AF系列行星減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的AF系列行星減速機沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機無(wú)法實(shí)現均壓，造成箱內壓力越來(lái)越高，出現漏油現象。
3、加油量過(guò)多
AF系列行星減速機在運轉過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時(shí)，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì )引起漏油。






推薦：AF系列行星減速機