齒輪減速機(jī)常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,且工作時(shí)間越久,其傳動(dòng)裝置的磨損越嚴(yán)重,出現(xiàn)的故障就越多,小編為大家分享齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障及防止措施,有需求且感興趣的小伙伴可以關(guān)注收藏一下,謹(jǐn)防后期可以使用。
一、齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障
1、減速機(jī)的異常發(fā)熱
減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重,超出了正常的溫度范圍,比較常見(jiàn)的是軸承部位發(fā)熱。
可能原因:減速機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng),電壓過(guò)高或過(guò)低,短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)、停止過(guò)多,潤(rùn)滑不好等。
2、減速機(jī)振動(dòng)和聲音異常
是指減速機(jī)的振動(dòng)和聲音明顯增大,超出了正常允許范圍,或者是有異常的噪音和振動(dòng)。
可能原因:減速機(jī)產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪音的原因很多,主要有:齒輪、軸承損壞,齒輪嚙合部位有異物卡住,減速機(jī)與電機(jī)間同軸度誤差較大,裝配時(shí)齒輪嚙合不好,固定不牢、螺栓松動(dòng),潤(rùn)滑油不干凈有雜質(zhì)等。
3、漏油
主要是減速機(jī)軸承端蓋位置、密封面或殼體結(jié)合面等部位有潤(rùn)滑油泄露的情況。
可能原因:密封不好、箱體產(chǎn)生變形,殼體損壞等;也可能是在齒輪傳動(dòng)中,由于摩擦生熱,導(dǎo)致油溫升高、油液變稀而容易滲漏。
二、齒輪減速機(jī)防止措施
1、減速機(jī)的選擇
設(shè)備質(zhì)量的好壞直接影響設(shè)備的使用狀況,決定設(shè)備的使用壽命,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作狀況、負(fù)載要求等選擇合適規(guī)格型號(hào)的減速機(jī),選擇質(zhì)量好、信譽(yù)好、有相應(yīng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的廠家供貨,從而保證減速機(jī)的質(zhì)量。
2、減速機(jī)的安裝調(diào)試
(1)減速機(jī)安裝在堅(jiān)固平整的底座上,地腳螺栓堅(jiān)固、防震。
(2)保證電機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)相互之間的同軸度。
(3)安裝完成后要檢查其潤(rùn)滑系統(tǒng),保證所有關(guān)鍵位置都潤(rùn)滑適量,同時(shí)保證潤(rùn)滑油的潔凈度符合要求。并按規(guī)定試車后方可投入試車使用。
3、減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護(hù)是防止故障和防止事故擴(kuò)大化的關(guān)鍵,減速機(jī)的日常維護(hù)需要注意以下幾個(gè)方面:
(1)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)。
很多設(shè)備維護(hù)人員沒(méi)有理論基礎(chǔ),對(duì)一些常識(shí)認(rèn)知不清,可能出現(xiàn)違規(guī)蠻干現(xiàn)象,所以需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn),同時(shí)培訓(xùn)要簡(jiǎn)單易懂,有可操作性,切忌無(wú)實(shí)質(zhì)純理論的泛泛而談,增強(qiáng)其專業(yè)知識(shí)與技能。
(2)加強(qiáng)日常檢查。
根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則,對(duì)減速機(jī)做好潤(rùn)滑保養(yǎng)工作,做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人進(jìn)行定期檢查,同時(shí)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行定期抽查,一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停止工作,進(jìn)行及時(shí)的檢修處理,避免事故的擴(kuò)大化。