根據(jù)減速機(jī)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。
通常一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。
根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。選擇那種齒輪傳動(dòng)要...

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提高齒輪減速機(jī)軸齒輪滾齒加工精度的方法有以下幾種：
1、滾齒加工精度分析
軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。
2、齒圈徑向跳動(dòng)誤差...

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工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、制造與應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新和上檔次制造實(shí)力與水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人主要由減速器、伺服電機(jī)及控制系統(tǒng)三大核心部件組成，精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中關(guān)鍵的功能部件，也是目前制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
以上就是上海品力傳動(dòng)設(shè)備有限公司的小編為大家整理介...

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怎么樣對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行潤滑呢。關(guān)于減速機(jī)的潤滑，對(duì)于減速機(jī)的保養(yǎng)來說也是非常重要的環(huán)節(jié)。開式及半開式齒輪減速機(jī)傳動(dòng)，或速度較低的閉式齒輪傳動(dòng)，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機(jī)的潤滑也有自己的條件，對(duì)于不同的減速機(jī)潤滑的條件也是不同的。下面看看上海汶瑞...

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減速機(jī)一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見,。通過采用以下防治措施, 基本上控制了減速機(jī)漏油的現(xiàn)象, 延長了減速機(jī)的使用壽命, 保證了生產(chǎn)設(shè)備良好穩(wěn)定的運(yùn)行。一、減速機(jī)...

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怎樣選擇比較好的減速機(jī)呢。每個(gè)人都喜歡物美價(jià)廉的產(chǎn)品，減速機(jī)也不例外。但是很多買了之后才知道自己的不理想，不適合自己的。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？主要的原因還是對(duì)這產(chǎn)品的不了解。因?yàn)椴涣私馑悦?，盲目購買，導(dǎo)致購買的質(zhì)量都不知道是不是真的假的。那么怎樣選擇好比較好的減速機(jī)呢？小編...

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行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，常見減速為：3.4.5.6.8.10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性，高精度，高傳動(dòng)效率（單級(jí)在97%-98%），高的扭矩/體積比，免維護(hù)等特點(diǎn).因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)...

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便宜的減速機(jī)都想買，很多買家都在找便宜的廠家或銷售商。有這么一句話叫“便宜沒好貨”，在行業(yè)這句話實(shí)用程度有多少，究竟便宜的減速機(jī)在質(zhì)量上是否能得到保證？在市場上有各種各樣的減速機(jī)出售，大大小小的廠家多如牛毛，產(chǎn)品型號(hào)也多不勝數(shù)，其價(jià)格也各有各樣，那么在質(zhì)量...

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 縱觀全局，從這兩年的減速機(jī)市場來看，減速機(jī)行業(yè)競爭程度不斷的加深，生產(chǎn)的成本也不斷上漲，減速機(jī)企業(yè)生存壓力加大，提升減速機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，是突破未來市場的關(guān)鍵。質(zhì)量是減速機(jī)發(fā)展的前提，少了技術(shù)就不會(huì)有任何的發(fā)展，只能是空想，減速機(jī)行業(yè)中，如果一個(gè)減速機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好，就...

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1、減速機(jī) 應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。
2、 按規(guī)定的安...

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游星減速機(jī)的傳動(dòng)方式不同于一般傳統(tǒng)齒輪的運(yùn)動(dòng)方式，傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng)，所有負(fù)荷集中于該接觸點(diǎn)，較容易產(chǎn)生齒輪的摩擦與斷裂，在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié)，除占用大量空間外，同時(shí)產(chǎn)生更多的摩擦損耗，其每一段減速齒輪的間隙成倍數(shù)累計(jì)，故其效率相對(duì)變低。行星式齒輪減...

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【T系列轉(zhuǎn)向器】又名換向器、轉(zhuǎn)向箱，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是減速機(jī)中的一個(gè)系列，在工業(yè)領(lǐng)域有很廣泛的應(yīng)用。轉(zhuǎn)向器目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)格多樣化。轉(zhuǎn)向器有單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。轉(zhuǎn)向器可以...

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